北京時間21日晚，美國商務部長威爾伯-羅斯(WilburRoss)周二表示，白宮決定汽車關稅的時間表已被推遲。
羅斯在上個月曾表示，在8月份的某個時候，商務部將公布一份有關汽車關稅的影響及其對國家安全潛在威脅的評估報告。
羅斯在周二表示，現在“還不清楚這份報告能否在8月底公布”，他同時還拒絕透露新的時間表。羅斯表示，這份報告被推遲的原因是美國正在與墨西哥、加拿大及歐盟進行談判。
羅斯表示，查閱各家汽車生產商遞交的材料所花費的時間比預期更長，各大車廠大多反對汽車關稅，批評人士也指稱關稅將增加消費者的購車成本、增大各自供應的鏈壓力。
美國總統特朗普曾表示，美國將對進口汽車征收20%至25%的關稅。今年5月，特朗普要求美國商務部評估汽車進口是否威脅到了美國的國家安全。此前美國正是用同樣的理由來向進口鋼材與鋁產品加征關稅。
美國已經向價值340億美元的中國進口商品及鋼鐵征收25%的關稅。中國也采取了報復性關稅措施，其中包括向美國進口汽車征收40%的關稅。
華盛頓正在考慮將進口汽車關稅稅率提高到25%，因此遭致汽車生產商與外國政府的普遍批評。批評人士警告稱，汽車進口關稅將提高汽車成本，抑制汽車銷售，傷害全球就業。美國的汽車關稅將使德國寶馬、韓國現代、日本豐田以及美國的通用、福特、菲亞特-克萊斯勒等汽車生產商遭受打擊。
羅斯在上個月曾表示，在8月份的某個時候，商務部將公布一份有關汽車關稅的影響及其對國家安全潛在威脅的評估報告。
羅斯在周二表示，現在“還不清楚這份報告能否在8月底公布”，他同時還拒絕透露新的時間表。羅斯表示，這份報告被推遲的原因是美國正在與墨西哥、加拿大及歐盟進行談判。
羅斯表示，查閱各家汽車生產商遞交的材料所花費的時間比預期更長，各大車廠大多反對汽車關稅，批評人士也指稱關稅將增加消費者的購車成本、增大各自供應的鏈壓力。
美國總統特朗普曾表示，美國將對進口汽車征收20%至25%的關稅。今年5月，特朗普要求美國商務部評估汽車進口是否威脅到了美國的國家安全。此前美國正是用同樣的理由來向進口鋼材與鋁產品加征關稅。
美國已經向價值340億美元的中國進口商品及鋼鐵征收25%的關稅。中國也采取了報復性關稅措施，其中包括向美國進口汽車征收40%的關稅。
華盛頓正在考慮將進口汽車關稅稅率提高到25%，因此遭致汽車生產商與外國政府的普遍批評。批評人士警告稱，汽車進口關稅將提高汽車成本，抑制汽車銷售，傷害全球就業。美國的汽車關稅將使德國寶馬、韓國現代、日本豐田以及美國的通用、福特、菲亞特-克萊斯勒等汽車生產商遭受打擊。