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撫順特鋼新能源汽車用20MnCr5鋼連鑄生產獲成功并實現8連澆

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-03-11  來源:我的鋼鐵網  瀏覽次數:599
 
核心提示:日前,撫順特鋼新能源汽車齒輪用20MnCr5鋼連鑄生產獲得成功,并首次實現8連澆。與原有模鑄生產相比,連鑄生產的效率和成本均有很
 日前,撫順特鋼新能源汽車齒輪用20MnCr5鋼連鑄生產獲得成功,并首次實現8連澆。與原有模鑄生產相比,連鑄生產的效率和成本均有很大改善。20MnCr5鋼連鑄的生產成功,對提高該鋼的市場競爭力具有十分重要的意義,同時為公司進一步擴大新能源汽車鋼市場份額奠定了良好基礎。

撫順特鋼汽車鋼產品有CrMo系列、MnCr系列、CrMnTi系列,主要用于制作汽車變速箱齒輪和齒輪軸等關鍵零件,是公司目前的主打產品。近年來,隨著汽車行業的迅速發展,汽車材料生產商對各類零件性能和質量的要求不斷提高,產品更新換代速度加快。近期,撫順特鋼承接了為某汽車齒輪生產企業研發生產新能源汽車用齒輪鋼的任務。

20MnCr5鋼屬于普通結構鋼牌號,但由于應用在新能源汽車上,用戶對其非金屬夾雜物、淬透性指標要求非常嚴格。同時因該鋼種的特性,連鑄生產極易出現坯料表面裂紋甚至是炸裂現象,而模鑄生產在效率和成本上都不具備優勢。為確保連鑄生產的順利,技術中心結構鋼室與第一煉鋼廠共同開展了技術攻關,相關人員多次例會研討,做了充分細致的生產策劃,并提前采取了生產保證措施。試制過程中,技術人員通過對20MnCr5鋼水化學成分的精準控制,為窄淬透性鋼的生產創造條件,確保淬透性指標滿足要求;通過采用潔凈鋼冶煉技術,保證連鑄坯的非金屬夾雜物水平達標;通過嚴控連鑄過熱度、拉速等參數,以及優化連鑄坯冷卻工藝,防止連鑄坯表面出現裂紋。經過努力,最終確保了20MnCr5鋼連鑄生產獲得成功,并首次實現8連澆。

 
 
 
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