早在2000年左右，鄭州鋼材市場還集中在航海路和城東路附近，“國庫”、“物資大世界”、“鄭州鋼材市場（俗稱五里堡）”、省金屬庫，加上貨站街上的零散商戶，組成了當時聲名鵲起的鄭州鋼材市場。

那時候，除了中儲國庫（中原鋼材城）顯得“高端大氣”，并顯得規范之外，其他市場均以簡陋辦公室或者干脆路邊經營為主。每逢提起這些，從業10多年的鋼貿商不僅記憶猶新，而且對鋼材市場快速搬遷深有感慨。

      要拆遷的天匯市場

如今，除了中儲國庫也將面臨搬遷之外，其他鋼材市場早已經歷過幾度搬遷。或發展，或消失，或堅持……有著一群執著的鋼貿商，鄭州鋼材市場始終在搬遷中堅守和發展。

從南三環到南四環，從龍湖到郭店，隨著鄭州市區的快速發展，鋼材市場始終在“揮師南下”，鄭州鋼貿商也在一輪輪的搬家中練就了一副“好身板”。找地方、拆航吊、打地基、搬貨物…….“身手矯捷”成為了鄭州鋼貿商必備的生存技能。

河南省鋼貿商會副會長、河南寶通鋼鐵銷售有限公司董事長劉鑫說，自己從業20多年，從最初的航海路到如今的新鄭郭店，他本人經歷過鄭州鋼材市場的每一個變遷，成為了搬遷“連續劇”中貫穿始終的“熟面孔”。“至于搬了多少次，也記不清楚了，反正有個10多次了吧。”提起“搬家”，劉鑫一臉無奈。

“12年搬了17次，每次按照幾十萬元的直接損失，這些年因為“搬家”，損失也是相當的驚人！”鄭州市鋼貿商會副會長、河南泰通管業董事長郭培楷提起“搬家”也是滿臉愁容，但作為業界扛鼎企業，他用特有的“郭氏幽默”形容自己：“我們的主業是搬家，順便賣點鋼管。”

在很多鋼鐵人的印象中，鋼材市場大都聚集著貿易商，而忽略了鋼鐵貿易的后市場，即鋼鐵加工。鋼鐵貿易后，最終要經過加工環節走進終端客戶。然而，這些年，鄭州的鋼鐵加工業過得如何？

鄭州華勝加工總經理劉輝：“鄭州雖然沒有專業的加工市場，但是，很多加工企業也都圍繞著主流的鋼材市場而生存和發展。”談到市場搬遷，劉輝瞬間覺得扎心：“華勝加工從成立到現在，6年搬了8次，啥時候是個頭呢？”

據記者采訪得知，目前，鄭州鋼材市場基本上分布在以新金馬市場為主的龍湖和郭店區域。由于金馬市場一鋪難求，眾多商戶無處可去，這才讓近20個小型鋼材市場始終“簇擁”周圍。

眾所周知，這么多小的鋼材市場在沒有規劃和相關土地手續的情況下，依舊生意爆棚，最主要是連續搬遷給了他們無限商機。然而，這些臨時組建的鋼材市場，大都只是成為了鋼貿商或者加工企業的“驛站”，卻不能給他們一個安居樂業的“家”。

“自己的土地，各種手續齊全，富源鋼材市場歡迎你！”日前，一則廣告不脛而走。“富源”？莫非就是那個曾經生產螺旋管的企業不成？

     富源鋼材市場位于107國道邊的西大門

5月26日，記者實地探訪，并采訪到了富源鋼材市場的總經理徐澤田。在鄭州鋼貿行業，很多人都知道“富源”，這是一家集生產、貿易、房地產等為主的大型企業。據徐澤田介紹，由于很多商戶無處可去，市場缺少穩定性，為此，公司決定利用原有的廠房用地，開發成了鋼材市場。

徐澤田說，富源鋼材市場位于107和連接線之間，面積100畝，市場有辦公樓、室內庫和室外庫，建設有北和西兩個大門，可以滿足進出車輛的循環通行，不會給市場造成堵車。由于市場用地屬于自有土地，而且相關手續齊全，目前，招商工作基本結束。針對很多小型鋼材市場的不穩定性，又有坊間傳言“富源將來會開發成房地產”，富源鋼材市場到底能“撐”多久？

      富源鋼材市場位于107連線上的北大門

徐澤田：“考慮到市場價格的因素，目前，我們與入駐商戶簽約周期為3年，鑒于房地產市場并不樂觀，公司高層已經達成共識：未來的6年之內，都不會考慮開發房地產，商戶可以安心經營。”

在富源鋼材市場采訪，記者看到，目前，已經有部分商戶先期入駐并展開正常經營，部分商戶仍然在做基礎工作，緊鄰107連線的北門已經完成了道路硬化，可以滿足車輛通行。作為即將入駐富源的公司，鄭州啟慧鋼材總經理王其說：“富源市場位置好，手續齊全，我們都想找個穩定的市場，踏踏實實的做生意，所以決定選擇富源。”

據早前的消息，天匯市場將在6月底前完成拆遷，雖然涌現出了多家小鋼材市場作為承接地，但面對不斷拆遷和造成諸多損失，“驚魂不定”的鋼貿商應該何去何從？希望有個穩定的市場，這應該是鄭州鋼貿商最大心愿吧。（現代物流報 記者 代振峰）