近日，記者與蘭格云商總經理朱坤龍暢聊了一番他們將EBC在鋼廠采銷的運用，以及它給鋼鐵流通帶來的全新變化。一些生動的事例特別富有場景感。

2019年，美國權威的IT研究機構Gartner公司提出了EBC（Enterprise business capability 即企業業務能力）概念。EBC系統以時下廣泛使用的云計算、大數據、物聯網和人工智能技術為支撐，將業務與技術融合，是從客戶角度出發，滿足客戶需求、提升客戶體驗為目標的智能管理系統。Gartner公司預測：“到2023年，將有40％的大型企業使用EBC”，意味著持續了30年的ERP時代將逐步進入EBC時代！

不熟悉Gartner的讀者可能覺得“這又如何”？但是提起該公司1990年提出，后被全球企業競相采用的ERP系統(Enterprise Resource Planning，企業資源規劃)，大家就可能會對這一新概念另眼相看了。而在中國國內，就有企業很快接納了這一理念并付諸實踐，半年多后，他們看到了令人欣喜的結果。近日，記者與蘭格云商總經理朱坤龍暢聊了一番他們將EBC在鋼廠采銷的運用，以及它給鋼鐵流通帶來的全新變化。一些生動的事例特別富有場景感。

時勢造英雄，EBC應運而生

近幾年，蘭格云商一直在致力于上游鋼廠采銷系統的數字化改造，為鋼廠提供銷售、采購、倉庫、物流等全流程一體化解決方案，但是始終沒有找到一個合適的“產品代號”。2019年，一直在關注公司戰略的蘭格公司董事長劉長慶看到了一篇介紹EBC的文章，感覺Gartner公司提出的EBC理念和蘭格云商給鋼廠做的一體化鋼廠管理系統理念剛好契合。內部充分的討論后，公司將蘭格云商為鋼鐵行業開發的一體化管理系統命名為：蘭格云商鋼鐵供應鏈EBC系統，包括：鋼廠EBC系統、鋼貿EBC系統
    、集采EBC系統，并于2019年11月23日環渤海鋼鐵市場論壇暨蘭格鋼鐵網2019年會上正式對外發布。

那么到底EBC與ERP有什么不同呢？朱坤龍拿買火車票作為一個例子：以前我們坐火車，買票、改簽、退票等都要到火車站窗口，這是基于鐵路的ERP售票系統。現在呢，鐵路系統推出售票平臺，其實就是一個EBC系統，大家隨時隨地都可以在手機上買票和退票，甚至還可以選座，這就是由ERP到EBC的轉變，EBC不僅是系統上的轉變，也是經營理念和服務的轉變。這一整套的系統是基于物聯網、大數據、云計算、人工智能等新技術應用，系統互相連通高效運轉，為客戶提供全面高效服務。

買票案例顯示，EBC系統和理念需要新技術的支撐，是新技術和實際的業務結合的產物。原來ERP是基于計算機、互聯網這樣的對話，它主要是依靠IT，更側重于企業內部資源的管理。現在情況變了，新技術造就了物聯網平臺和數字經濟，在數字化時代中，組織的形式、業務形態不再單一，企業間業務邊界逐漸模糊，要求企業隨時在線，完成內部業務處理與經營管理以及外部事物的聯接與協同，這也就產生了EBC。

回到鋼鐵行業：現在一些鋼廠通過蘭格云商EBC系統，已經實現了客戶直接自己下單，身份證驗單、一卡通自助提貨，客戶定了什么貨、花了多少錢，是否已經配送，什么時候到貨都清清楚楚,用戶體驗良好。鋼廠經營模式的改變，通過新技術應用促進了業務能力的提升。

EBC提升鋼廠運營效率

那么用上了蘭格為鋼廠設計的鋼廠EBC平臺系統后，鋼廠發生了哪些比較突出的變化呢？

朱坤龍給記者講起了故事，其中還帶有笑話兒。

他先拿首鋼長治鋼廠舉例。他的回憶把我們帶到了幾年前鋼廠的傳統的銷售大廳那熱鬧的場景。

一般的鋼廠都有一個鋼材銷售大廳，你進去就跟咱銀行柜臺一樣，一排窗口，這里邊兒包括有開單的，做合同的，做結算的，打發票的……

常買鋼材的客戶一般會安排一兩個駐廠員。每天早上拿一個小本過來，到大廳窗口，先找結算人員確定昨天的發貨情況，賬上自家資金剩余情況，然后再根據家里的需求，確定今天訂什么貨，能訂到多少。因此每天上午，銷售大廳都非常熱鬧，柜臺內外都非常的忙碌，如果遇到漲價，就更加的熱鬧和緊張。這就是鋼廠銷售原來的情況。鋼廠上了我們這一套EBC系統之后，熱鬧的大廳變的冷清了，因為客戶不需要到現場了，鋼廠賣什么，銷售平臺直接就掛出來了，通過手機就可以下單訂貨，通過物流系統直接就可以配車，配上車之后，這個車什么時候裝的貨，什么時候出廠，實際重量多少，隨時都可以看到，就像現在我們個人網購一樣，包裹的物流明細隨時可以看到。不僅不用跑過來了，而且比原來了解的信息更及時、方便、豐富，客戶的體驗特別好。

笑話來了。2017年年初，鋼材要漲價，客戶擔心在家搶不到貨，帶著業務網員冒著大雪跑到鋼廠，鋼廠這邊銷售人員笑道：您根本就不用來這，現在鋼材銷售都在平臺上了，你到鋼廠也是要通過網上下單，結果，客戶在現場還是等著平臺上發布貨物后，在網上下單搶貨。

歸結起來，鋼廠上了EBC系統之后有幾大好處：

第一，去人力，即節約人力，無論是客戶方面還是鋼廠自身，兩邊都減少了人力。

第二，去人為，有人服務的環節就有人為因素干擾，通過系統控制，能夠更好的執行企業制度，如鋼廠10:00漲價，客戶10:01下單，那就是漲價后的價格了，網價公開透明，鋼廠直接獲益。

第三，全流程一體化。企業原有系統相對獨立，各部門做的報表，都要從不同的系統把數據匯總過來，費時費力，因為時間節點不同導致數據不準。EBC系統將系統直接互聯互通，數據在整個鏈上流動，數據不落地，減少了很多中間操作環節，數據及時準確。

第四，大數據、智能化。一體化提高了運轉效率，解決了實時性，也形成了大數據流。從原料采購進來，一直到生產鋼材銷售，它是一個完整的鏈條，鋼材賣到哪里了，哪個車運的，多少噸、單價多少，運費多少，很清楚，這樣形成了企業的大數據中心，為企業的經營決策和運營分析提供實時的數據支持！

由此我們可以看到蘭格云商鋼廠EBC產品理念：它涵蓋鋼廠供應鏈的各個核心業務：采購、銷售、倉儲、物流、運營等環節，通過企業實現數字化轉型、大數據和智能化建設提供完美的業務管理解決方案和產品服務，大大提升了企業的運營效率、降低了企業的運營成本，促進企業走上高質量發展道路。它包括三個方面：一是用戶體驗理念——以提升用戶的客戶滿意度為目標。企業務的內部管理信息化建設，更重要的是實現企業與上下游客戶的業務互動，提升用戶的客戶滿意度。二是注重客戶端的產品設計，鋼廠客戶不僅可以方便地在線簽訂合同、支付貨款、提貨，還可以進行出入庫、出入金、結算、開票等操作，還可以在線查看到交易進度、貨物物流進度、資金狀態；客戶可以任意在PC端和移動端操作；同時，系統還為客戶建立了與企業互動的渠道，客戶可以隨時了解企業產品動向，提出產品訴求，有助于幫助企業吸引客戶，不斷完善企業的產品與服務。三是全流程一體化理念——以提高企業的運行效率為目標，低了運營成本。

鋼廠EBC系統實現了鋼廠從礦石等原燃料采購到鋼材成品銷售、貨物倉儲、物流配送、運營智慧管理等的全流程一體化管理；在貿易過程中采購、銷售、庫存、資金、發貨、開票等全流程一站辦齊；實現了采購過程中的供應商管理、項目招標、合同簽訂、用料計劃、供應商配送、工地簽收等全流程一體化管理。

EBC大數據中心，隨時隨地掌控全局

據朱坤龍介紹，目前蘭格EBC平臺已經服務于20幾家鋼廠，包括1000萬噸級的大型鋼廠陜鋼集團、鑫達集團，也有優秀中下民營企業鋼廠如建邦、澳森鋼鐵等，公司培養了一批既懂鋼鐵業務又具有開發能力的技術人員。下一步，EBC的二期項目——大數據智慧管控平臺正待啟動。鋼廠信息化系統的成果將應用于鋼廠的智慧化管理，借助于未來的智能管控系統——鋼廠大數據智慧管控平臺，管理者可以實時掌握鋼廠運營數據，借助大數據分析準確做出經營決策。

借助這個平臺，企業高層可以實時掌握最關注的核心指標：生產供應、成品庫存、鋼材銷售、財務收支，全盤了解鋼廠的運營情況：原料供應是不是正常，資金運轉是不是正常，銷售是不是正常，生產是不是正常，這些數據都是系統中的實時數據，及時準確。不用再像之前，各部門做匯總報表，開會大部分時間是在聽匯報，再做分析，而且數據準確性比較差。企業高層未來要做就是針對問題，制定政策。今天看到某個地區銷售下滑了，點開看看，哪幾個客戶銷售降低了，直接就能看到，針對具體問題，直接商討和制定對策。真的是可以運籌帷幄，決勝千里了。

蘭格云商平臺為鋼廠搭建平臺的同時，與云商平臺進行對接，實現資源互聯互通，把鋼廠鋼材銷售資源對接過來，在蘭格云商形成一個公共資源市場，即“鋼廠直通車”。實現鋼廠資源一站式購齊。朱坤龍介紹說，蘭格跟鋼廠互聯互通，成為鋼廠的一個銷售渠道，為蘭格幾萬家平臺會員提供一手的鋼廠資源。同時，通過鋼貿EBC和集采EBC與下游鋼貿和終端對接。目前已和北京城建、北京建工、中建等大型建筑施工企業實現系統對接，為終端企業提供集采服務，將他們的需求直接與上游鋼廠對接，提供質優價廉的產品和服務。蘭格EBC系統通過與上下游的對接，打通鋼鐵供應鏈，實現蘭格云商的目標：打造鋼鐵的供應鏈的生態圈。

EBC潛力可挖

“EBC助力企業從信息化向數字化、智能化轉型，伴隨著新技術的不斷發展，EBC系統將有更大的發展空間：客戶和企業高效協同，通過大數據分析，滿足客戶最大需求，實現企業最大效益，讓企業真正實現智慧化的運營管理，未來誰擁有EBC，誰就會贏得客戶、贏得市場。”,朱坤龍暢想未來。記者也覺得，EBC在中國的實踐才剛剛破題，之間的潛力巨大，尚待挖掘。隨著我國新基建的不斷完善，技術基礎的保障不斷加強，EBC系統的使用需要人們去改變思維方式，勇敢地迎接與擁抱趨勢。（現代物流報）