南蘇線公路途經北焦坡、上莊、小河北、閆莊、樊土溝、東西紅嶺北、蘇家莊等八個村莊，涉及三個鄉鎮，全長12.8公里。道路全部按照省道二級公路標準進行修建，雙向兩車道，路面寬12米、厚38厘米，已納入河北省省道路網規劃。

與原來的土路相比，新建的南蘇線公路寬闊干凈，行駛平穩，為行人節約時間。為慶祝南蘇線公路通車，沿途各村鳴放禮炮、敲鑼打鼓，村民們扭起了秧歌，臉上洋溢著幸福的笑容。

2018年12月29日集團決定修建南蘇線公路，2019年1月5日開始征地，3月15日完成路基達到通車標準，總工程歷時70天，建設工期55天。2019年4月1日至2019年7月31日完成北焦坡橋修建，工期122天。2020年3月15日再次開工進行路面硬化，2020年6月30日全面完工，工期105天。

在建設南蘇線過程中，項目負責人康永鵬堅持“大事大方案、小事小方案，凡事預則立不預則廢”的敬業精神，翻山越嶺勘查地形，找出最佳施工方案及路線；制定了詳細的工程節點、獎懲考核等一系列措施，確保了項目的順利實施。由于路線長測量任務艱巨，為保證征地工作順利進行，康永鵬與魏棟、左書龍、秦連方等征地人員每天都要徒步行走十幾里路，且都是露天作業，喝不上水，嗓子沙啞，滿嘴血泡，吐口唾沫都帶著血絲。并且在測量過程中還要不斷給村民解釋遇到的各種問題，做好村民的思想工作。為了早一天完工，他們每日征地測量工作都在日落看不見地界后才結束，結束后還要核對每日的征地量及測量數據，但是大家都毫無怨言，堅持把工作做好，確保事事一次全做對。

2019年1月20日工程隊正式入場開工。此工程需穿越幾座山嶺，工程量大，時間緊迫。為加快施工進度，所有工程都是春節不放假、晝夜不停工。康永鵬和工程負責人任祥祥、王文軍在過年期間主動放棄與家人團聚的時間，一直在工程前線指揮部署。期間恰逢下大雪，天冷路滑，汽車開不到山上，都是徒步上山指揮施工。在項目部全體人員的不懈努力下，克服重重困難，確保了項目按時完工。