近日，由中國國家鐵路集團有限公司科信部組織，包鋼股份參與的“高原鐵路軌道用鋼性能提升關鍵技術研究”項目技術方案通過評審，不僅為高原鐵路軌道用鋼批量試制和線路應用奠定了堅實基礎，也通過進一步加快包鋼鋼軌研發為公司高質量發展貢獻科技力量。
據了解，高原鐵路軌道用鋼是針對川藏鐵路等高原復雜環境線路開展的耐磨、耐低溫、耐腐蝕等新材質鋼軌研發和相關技術研究。包鋼股份是承擔鋼軌研發和生產的單位之一，科研人員圍繞項目技術指標，充分利用資源特色，進行了多種合金元素設計、精準化熱處理工藝控制等關鍵技術研究，歷經多輪次中試試驗和工業試制，成功研制出滿足項目各項性能指標要求的鋼軌。
近年來，包鋼鋼軌科研人員圍繞貨運、重載、高速等鐵路需求，相繼開發鐵標U71MnH、U75VH、U76CrREH等熱處理鋼軌和60AT2、60AT1熱處理道岔鋼軌，并陸續開發了P65、136RE、60E1、CR175等出口鋼軌規格。2023年，首次成功生產出口匈塞鐵路50米鋼軌，進一步豐富和完善了包鋼鋼軌產品品種。