今年初以來，一分廠以崗位創新和小革小改為抓手，集民智、匯合力，為促穩產、保安全、降成本、提指標，打牢基礎。Y2皮帶運送的是氧化鐵皮，下方通過電動翻板將料打進燒結原料16號、17號、18號配料倉。一直以來，一分廠經常需要將迎面的四通分料器沖通。此外，里面的翻板要左右打、分料，檢修人員無法在內部焊補。為了延長檢修周期，一分廠職工在外面封了一個“包廂”。然而，經過運行實踐，“包廂”容易積料，鐵皮里含有的鐵片也經?？ㄋ婪鍖е聼o法進料。每次故障發生后都需要職工登高清理，平均每個班組至少要爬兩次配料礦槽。這讓現場職工“叫苦不迭”。此外，翻板的液壓推桿位置設計不合理，也時常造成翻板無法使用。

一分廠高度重視改善Y2皮帶落料點這個“小切口”，組織設備、生產、檢修三方責任人深入現場調研，經過共同研討，決定以問題為導向，對Y2皮帶進行改造，實現原料降本、安全高效、提升效率，“一石三鳥”助力總廠經營績效持續改善。明確方案后，他們立即行動。一分廠在Y2皮帶防護罩兩側各開一個槽，割一個鋼管擔著，再割一塊鋼板焊上掛鉤，吊在鋼管上，隨后再在鋼板的后面焊一個槽鋼，方便物料沖擊上去，鋼板撞擊也不會黏料。鋼板磨損也可以直接取下更換一塊，不需要在現場動火作業，提升了本質化安全水平。同時，這樣一來物料沖擊到鋼板上后垂直掉在翻板的正上方，不會卡住翻板，翻板的限位經過優化調整，降低了翻板故障率。改造后，Y2皮帶設備故障率明顯降低，同時降低了維修成本，年可創效36萬余元。