日前，隨著滿載鋼卷的列車緩緩駛離硅鋼二期原料庫，標(biāo)志著馬鋼冷軋總廠在公司制造部和運(yùn)輸部等相關(guān)單位的支持下，順利打通了硅鋼二期新常化至硅鋼一期?；嵯吹蔫F運(yùn)通道，深入推進(jìn)了“汽改鐵”運(yùn)輸降本工作。
承接此次“汽改鐵”工作的主力冷軋總廠物流分廠三作業(yè)區(qū)，在初期就建立起與制造部、運(yùn)輸部以及冷軋三分廠的有效聯(lián)系，充分傾聽各方訴求，并積極向分廠技術(shù)組和總廠生技室反饋，從而達(dá)到求同存異、滿足各方生產(chǎn)需要的目的。為做好這次跨區(qū)域的“汽改鐵”任務(wù)，作業(yè)區(qū)專門組織白班業(yè)務(wù)骨干積極參與分廠鐵運(yùn)發(fā)貨專題培訓(xùn)，理清鐵運(yùn)發(fā)貨時(shí)的具體要求，熟練掌握系統(tǒng)操作。同時(shí)，與和菱公司行車一分廠一起對行車工進(jìn)行鐵運(yùn)裝車現(xiàn)場實(shí)操培訓(xùn)，并邀請鐵運(yùn)相關(guān)承運(yùn)單位人員現(xiàn)場予以一對一現(xiàn)場輔導(dǎo)，了解鐵運(yùn)裝車時(shí)的細(xì)節(jié)要求，從而使鐵運(yùn)裝車作業(yè)符合鐵運(yùn)安全要求。
此外，為了滿足硅鋼一期?；嵯礄C(jī)組連續(xù)作業(yè)的生產(chǎn)需要，作業(yè)區(qū)與冷軋三分廠酸軋作業(yè)區(qū)通力配合，在保證生產(chǎn)基料的前提下，優(yōu)先鐵運(yùn)原料儲(chǔ)備，并注重加強(qiáng)鐵運(yùn)裝車全過程的管控監(jiān)督，嚴(yán)格執(zhí)行裝卸車節(jié)點(diǎn)時(shí)間控制，高效保障鐵運(yùn)平板的流轉(zhuǎn)有序。