河北鋼鐵集團邯鋼焦化廠運焦車間圍繞降低皮帶運輸機托輥消耗，積極開展技術(shù)攻關(guān)，通過創(chuàng)新更換新材質(zhì)、加裝密封圈、加強日常維護等措施，今年二季度托輥消耗較一季度減少1萬元。
該車間擔負著運輸焦炭的任務，皮帶工作強度高、時間長，職工維護工作量較大。今年以來，該車間發(fā)現(xiàn)托輥備件的消耗量趨大，雖然降低托輥備件節(jié)資并不明顯，但是本著“節(jié)約每一分錢”的理念，該車間還是立即組織骨干技術(shù)人員成立了攻關(guān)組，針對托輥開展專項攻關(guān)。
以往，該車間托輥均為鐵質(zhì)，鐵質(zhì)表面易磨損，損耗率很高。技術(shù)人員通過查閱資料、現(xiàn)場試驗，決定對托輥改型，他們最終擇優(yōu)選取了陶瓷材質(zhì)托輥替代鐵質(zhì)托輥，以使托輥壽命延長一倍，此舉不但能降低備件采購費用，還可大大減少職工換托輥的工作量。在此基礎(chǔ)上，他們還給托輥軸承加裝了密封圈，杜絕粉塵顆粒進入軸承內(nèi)部造成磨損。此外，該車間還通過加強皮帶運輸機點巡檢，及時消除隱患，加強托輥維護、潤滑，達到延長托輥使用壽命的目的。
據(jù)了解，截至日前，托輥材質(zhì)的改型攻關(guān)，已有了很好的效果：該車間二季度托輥消耗費用約為4萬元，較一季度的5萬元減少了1萬元。