劉臘清

（河鋼集團(tuán)宣鋼檢修公司， 河北 張家口 075100）

摘 要：由于球團(tuán)輥篩電機(jī)、減速機(jī)以及篩輥軸都損壞的比較頻繁，通過(guò)改善球篩傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑、改變電氣的保護(hù)值和對(duì)電機(jī)的變頻控制，但實(shí)際效果都不太明顯。鑒于此，提出球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)大、小球篩系統(tǒng)優(yōu)化的方案。大、小球篩傳動(dòng)系統(tǒng)的改造排除了設(shè)備上存在的缺陷，消除了設(shè)備不安全因素。

關(guān) 鍵 詞：球團(tuán)  球篩  變頻  電氣

1   任務(wù)來(lái)源

球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)大、小球篩自投產(chǎn)之后，輥篩電機(jī)、減速機(jī)以及篩輥軸都損壞的比較頻繁，主要出現(xiàn)的問(wèn)題是:電機(jī)頻繁燒損；減速機(jī)頻繁損壞，損壞現(xiàn)象是輸入軸斷裂和輸入軸卡阻不轉(zhuǎn)；減速機(jī)與輥篩之間的聯(lián)軸器頻繁損壞；輥篩連接鍵損壞。雖然通過(guò)改善球篩傳動(dòng)系統(tǒng)的潤(rùn)滑、改變電氣的保護(hù)值和對(duì)電機(jī)的變頻控制，但實(shí)際效果都不太明顯。通過(guò)對(duì)球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)輥篩傳動(dòng)系統(tǒng)的分析，球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)輥篩電機(jī)、減速機(jī)以及篩輥軸頻繁損壞的原因在于減速機(jī)的選用上，鑒于此，提出球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)大小球篩系統(tǒng)優(yōu)化的方案，利用球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)年修期間完成球篩框架的改造，電機(jī)、減速機(jī)的更換，舊輥篩與新減速機(jī)安裝誤差的調(diào)整等工作。

2   技術(shù)報(bào)告

球團(tuán)1 號(hào)鏈篦機(jī)大小球篩傳動(dòng)系統(tǒng)原采用的是XWDY1805-15（1.5 kW）型擺針減速機(jī)配置1.5kW電機(jī)，此型號(hào)減速機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是傳動(dòng)速比大，其缺點(diǎn)是，XWDY1805-15（1.5 kW）型擺針減速機(jī)傳遞功率的關(guān)鍵位置是偏心軸承的承載能力，在相同輸入功率的情況下，XWDY1805-15（1.5 kW）型擺針減速機(jī)同齒輪減速機(jī)相比，XWDY1805-15（1.5 kW）型擺針減速機(jī)輸入軸所配置的偏心軸承承載突變負(fù)荷的能力小。當(dāng)篩輥在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中因其他原因突然增大負(fù)荷時(shí)：一是造成減速機(jī)內(nèi)部偏心軸承的損壞出現(xiàn)減速機(jī)卡阻現(xiàn)象造成電機(jī)燒毀，二是減速機(jī)內(nèi)部偏心軸承的損壞也使輸入軸容易斷裂，三是由于減速機(jī)配置的電機(jī)功率小。由于球篩篩分的生球中含有從潤(rùn)磨機(jī)蓖板漏下來(lái)的小碎鋼球較多，當(dāng)鋼球卡在篩輥縫而使傳動(dòng)負(fù)荷突然增加，使電機(jī)燒損。經(jīng)統(tǒng)計(jì)每月燒損的電機(jī)數(shù)在30 臺(tái)左右，多的時(shí)候在40～50臺(tái)，甚至有一晚上連續(xù)燒損11 臺(tái)電機(jī)的記錄。

2.1   總體思路

通過(guò)對(duì)輥篩減速機(jī)的重新選型和合理配置電機(jī)功率，減少輥篩電機(jī)、減速機(jī)以及篩輥的損壞率，以減少輥篩的停機(jī)時(shí)間，滿足生產(chǎn)工藝的要求，同時(shí)在實(shí)施該方案時(shí)以最少的投入實(shí)現(xiàn)效益最大化。

2.2   技術(shù)方案

2.2.1   方案要點(diǎn)

1）由于此次改造是利用舊輥篩在原有輥篩標(biāo)高和中心線的基礎(chǔ)上進(jìn)行改造。在改造過(guò)程中，利用舊篩輥和保證球篩原有標(biāo)高、角度、篩輥水平的基礎(chǔ)上，進(jìn)行減速機(jī)改型和電機(jī)、減速機(jī)底座的制作。通過(guò)對(duì)原有球篩標(biāo)高、角度的測(cè)繪及減速機(jī)改型前、后的標(biāo)高地腳螺栓的眼距，提前制作球篩框架和電機(jī)、減速機(jī)底座，以及安裝過(guò)程中所需要的各種調(diào)整墊片，保證安裝后球篩的使用效果。

2）電機(jī)、減速機(jī)的選型。結(jié)合XWDY1805-15 型擺針減速機(jī)在輥篩運(yùn)行過(guò)程中存在的問(wèn)題和齒輪傳動(dòng)減速機(jī)的工作特性，選用齒輪傳動(dòng)減速機(jī)替代擺線針減速機(jī)，選用減速機(jī)的機(jī)型為SEW 減速機(jī)R47DT型齒輪減速機(jī)。減速機(jī)的配置功率由1.5 kW改為2.2 kW。

2.2.2   技術(shù)內(nèi)容

1）安裝前，要提前制作好的篩輥機(jī)架用3 根篩輥進(jìn)行預(yù)裝，以確定輥篩梁的安裝尺寸。

2）篩輥機(jī)架的安裝，以鏈篦機(jī)中心線為基準(zhǔn)找出就篩輥的安裝中心，做出標(biāo)識(shí)，確定新輥篩框架的安裝中心；在輥篩梁安裝過(guò)程中，首先用米絲線將篩輥安裝中心線標(biāo)出，根據(jù)中心線的位置和篩輥尺寸先將其中一根梁固定在輥篩梁的基座上，固定前用角度儀調(diào)整安裝角度；其次安裝輥篩支撐梁，安裝支撐梁時(shí)，用水平儀調(diào)整支撐梁的水平度，用直角尺調(diào)整支撐梁與主梁的垂直度，并用直角三角形方法進(jìn)行校正；最后安裝第二根輥篩梁，用上述同樣方法進(jìn)行調(diào)整校對(duì)后固定該梁，以保證輥篩框架的方形。

3）在安裝篩輥過(guò)程中，根據(jù)R47DT 型減速機(jī)標(biāo)高比XWDY1805-15 型擺針減速機(jī)標(biāo)高高10 mm，由于利用的是舊篩輥，篩輥軸承座的標(biāo)高與XWDY1805-15 型擺針減速機(jī)的標(biāo)高相同。在安裝篩輥時(shí)，將篩輥的整體高度提高11 mm，其中，留1 mm的調(diào)整量，使電機(jī)在安裝過(guò)程中有調(diào)整量。

4）在SEW 傳動(dòng)設(shè)備R47DT 型純齒輪嚙合減速機(jī)安裝過(guò)程中，隨著減速機(jī)的標(biāo)高差加調(diào)整墊進(jìn)行調(diào)整找正。

5）隨輥篩電機(jī)功率的增加，一是重新制作電源控制箱配置新的電器元件；二是重新鋪設(shè)電機(jī)電源線，并將該電機(jī)控制有原來(lái)的一拖三控制形式改為每臺(tái)電機(jī)單獨(dú)控制。

2.2.3   實(shí)施效果

通過(guò)輥篩框架的更換及減速機(jī)的改型更換，減少了輥篩電機(jī)、減速機(jī)及篩輥的損壞率，避免了因輥篩停機(jī)而使鏈篦機(jī)停機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，有效地滿足了鏈篦機(jī)正常生產(chǎn)的需要。

2.3   關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點(diǎn)

1）通過(guò)分析XWDY1805-15 型擺針減速機(jī)的工作特性和內(nèi)部結(jié)構(gòu)以及R47DT 型減速機(jī)的工作特性和內(nèi)部結(jié)構(gòu)，確定了減速機(jī)的改型型號(hào)以及配置電機(jī)的功率。

2）安裝前，以鏈篦機(jī)的中心為基準(zhǔn)以確定球篩的中心，保證了球篩給鏈篦機(jī)布料的均衡，特別是對(duì)鏈篦機(jī)側(cè)板的保護(hù)有促進(jìn)作用。

3）在輥篩框架的改造過(guò)程中用角度儀、水平儀、角度尺和三角形法找正、調(diào)整框架的安裝尺寸，校對(duì)輥篩框架的方形，消除了輥篩在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的不平衡力，有效地保證了球篩在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的平穩(wěn)性。

4）在篩輥安裝過(guò)程中給篩輥減速機(jī)留有1 mm是調(diào)整量，保證篩輥減速機(jī)在安裝過(guò)程中有調(diào)整余量，便于減速機(jī)的安裝找正。

3   運(yùn)行報(bào)告

3.1   運(yùn)行情況

從投入運(yùn)行開(kāi)始記錄、觀察設(shè)備運(yùn)行情況，設(shè)備運(yùn)行良好，改造后大、小球篩系統(tǒng)完全滿足現(xiàn)在的生產(chǎn)能力，事故率明顯降低，工人的勞動(dòng)強(qiáng)度明顯降低。

3.2   效果比較

大、小球篩系統(tǒng)改造后效果良好，具體表現(xiàn)如下。

1）改造前，大、小球篩每月?lián)p壞的電機(jī)、減速機(jī)在30 臺(tái)以上，改造后的近9 個(gè)月時(shí)間，未發(fā)生過(guò)因電機(jī)損壞而停機(jī)更換電機(jī)、減速機(jī)的現(xiàn)象出現(xiàn)。

2）改造后，大、小球篩的篩輥運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，未發(fā)生過(guò)篩輥因受不平衡力而損壞的現(xiàn)象出現(xiàn)。

4   經(jīng)濟(jì)效益分析

項(xiàng)目總投資約10 萬(wàn)元。球團(tuán)1 號(hào)機(jī)大、小球篩傳動(dòng)系統(tǒng)的改造經(jīng)過(guò)前期備件的精心準(zhǔn)備，改造期間工區(qū)的精心組織，經(jīng)過(guò)5 天的緊張施工，完成投入運(yùn)行，運(yùn)行效果良好，生產(chǎn)能力得到提高，事故率及備品備件費(fèi)用大幅降低。

4.1   間接經(jīng)濟(jì)效益

1）減少了因球篩停機(jī)檢修而使鏈篦機(jī)停機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，有效地保護(hù)了鏈篦機(jī)篦床的使用壽命，球團(tuán)礦生產(chǎn)的正常運(yùn)行。

2）減少了因停機(jī)修理造成的人力、物力浪費(fèi)。

4.2   直接經(jīng)濟(jì)效益

1）改造前，每月?lián)p壞的電機(jī)、減速機(jī)在30 臺(tái)以上，改造后每臺(tái)電機(jī)的使用壽命在一年以上，改造后以每月消耗1 臺(tái)電機(jī)計(jì)算，有效地節(jié)省備件費(fèi)。

2）改造前，每月?lián)p壞的篩輥在5 根以上，改造后，篩輥除正常磨損外，未發(fā)生因軸頭損壞而中途更換的現(xiàn)象出現(xiàn)，有效節(jié)省了備件費(fèi)。

4.3   社會(huì)效益

此次大、小球篩傳動(dòng)系統(tǒng)的改造避免了設(shè)備上存在缺陷所造成的影響，消除了設(shè)備的不安全因素，有效地保障了職工的人身安全。

5   結(jié)語(yǔ)

選擇科學(xué)合理的煤炭開(kāi)采方式和開(kāi)采工藝是提高煤炭產(chǎn)出率和保證安全生產(chǎn)的關(guān)鍵所在。特別是在急傾斜煤層的開(kāi)采過(guò)程中，更要特別重視對(duì)開(kāi)采工藝的選擇。因此，國(guó)家和煤炭企業(yè)，都應(yīng)該積極投入到煤炭開(kāi)采技術(shù)的研發(fā)中去，提出解決我國(guó)現(xiàn)階段煤炭開(kāi)采領(lǐng)域技術(shù)難題的應(yīng)對(duì)方案，為以后煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展指明出路，從而推動(dòng)我國(guó)能源產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化。

參 考 文 獻(xiàn)

[1] 屠洪盛，屠世浩，白慶升，等.急傾斜煤層工作面區(qū)段煤柱失穩(wěn)機(jī)理及合理尺寸[J].中國(guó)礦業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2013（1）：9-14．

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