在河北鋼鐵集團承鋼的中國釩鈦鋼城主題展館中，一幅名為《爐前攻關》的寫實油畫引人關注：厚重的背景下，火紅的鐵水從簡陋的高爐鐵口奔涌而出，為爐臺映射出金紅的色調。幾名爐前工人用鋼釬奮力疏通著鐵口，來自全國各地的冶金專家全神貫注地觀察著鐵水的流動情況，周圍的人們難掩心中興奮，振臂高呼，歡呼雀躍……
畫面定格的是1965年8月份那個歷史時刻———困擾西方國家100余年的高鈦型釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術難題在承鋼破解，在世界冶金發展史上寫下了光輝一頁，不但為攀枝花鋼鐵基地建設提供了科學依據、打開了技術通道，而且使承鋼從一個名不見經傳的釩鈦鋼廠，一舉成為中國釩鈦產業化先導企業。該項技術于1979年獲得“國家科技發明獎”。
回首來時路，歷史銘記著承鋼50載崢嶸歲月。幾代承鋼人秉承創業、創新、創一流的企業傳統，胸懷鋼鐵報國志向，堅持走特色精品之路，不斷加快追逐釩鈦強企夢的腳步，為推動國家建筑鋼筋升級換代和釩鈦產業轉型發展做出了突出貢獻。
引領建筑鋼筋升級換代
釩和鈦是稀貴戰略資源，廣泛應用于冶金、化工、電子、能源、醫藥、航天、航海等領域。承德是我國僅有的兩個釩鈦磁鐵礦資源地之一，目前已探明的釩鈦磁鐵礦資源約有100億噸，可供開采利用百年以上。在鋼鐵產品中添加釩元素，可大大提高鋼材強度。根據計算，使用承鋼含釩鋼筋可節約鋼材用量16.7%，如在國內全面推廣，年可節約建筑鋼材1600余萬噸。
依托釩鈦資源綜合利用起家的承鋼，多年來不斷發展和完善釩鈦磁鐵礦冶煉技術、釩的提取技術和加工應用技術。自上世紀八十年代起，通過對熱軋帶肋鋼筋化學成分和生產工藝的改進和優化，承鋼研發出性能優良的HRB335E、HRB400E高強抗震螺紋鋼筋。2004年6月份，承鋼開發的HRB500鋼筋通過了中國鋼鐵工業協會的技術評定，成為國內最早通過技術認定的HRB500高強鋼筋生產企業之一。2011年，承鋼成功研制出替代進口產品的HRB600精軋鋼筋，并攻克超大規格螺紋鋼筋生產難題，先后成功開發出Φ50毫米和ф60毫米超大規格的螺紋鋼筋，填補了國內空白，實物質量達到國際先進水平，被用戶譽為“鋼筋之王”。
在此基礎上，承鋼與中國建筑科學研究院共同承擔HRB500鋼筋應用推廣研究重任，與其聯合申報的《HRB500鋼筋應用推廣研究》被列為住房和城鄉建設部2011年科學技術重點項目。2012年，承鋼與住房和城鄉建設部、工業和信息化部共同開展推廣應用高強鋼筋示范工作，并以“全國高強鋼筋推廣應用首批示范企業”的身份再次擔當起示范推廣應用高強鋼筋的任務。
值得一提的是，承鋼著力推進技術創新，努力搶占釩鈦冶煉技術高地。他們采用含釩鐵水對盤螺、螺紋鋼筋分別進行鐵水直接合金化工藝創新試驗，成功研發具有自主知識產權的鋼水微合金化工藝，實現了短流程、低成本、高質高效生產，進一步促進了國內高強鋼筋的推廣應用。
目前，承鋼絕大部分產品采用釩微合金化工藝生產，產品規格覆蓋ф6毫米~ф60毫米，成為國內生產熱軋帶肋鋼筋品種、規格最全的企業和中國建筑鋼筋升級換代的先導企業。“燕山牌”螺紋鋼筋連續多年全國銷量領先，產品成功應用于中央電視臺新址、國家大劇院、鳥巢、水立方、青藏鐵路、中國尊等國家重點工程中。同時，承鋼含釩高強抗震鋼筋受到核電項目青睞，產品先后應用于紅沿河核電站、陽江核電站、臺山核電站等多個核電項目建設。據統計，承鋼含釩高強抗震鋼筋占國內核電工程用鋼市場份額的20%以上。此外，承鋼含釩高強抗震鋼筋遠銷東南亞、非洲、拉丁美洲等多個國家和地區，過硬的產品質量受到國外用戶的充分肯定和廣泛贊譽。
推進鋼鐵產品深加工
從投產初期只能生產中等厚度的“大路貨”到實現1.2毫米極薄規格卷板的批量生產；從品種鋼以SS400為主，到覆蓋管線鋼、汽車用鋼等多種類、多牌號；從最初的品種鋼月出口比例不足10%，到最高時的近70%，短短幾年的時間，承鋼就將1780熱軋卷板生產線打造成一條特色精品產線，釩鈦特色卷板成功走出國門。
2007年，承鋼建設了1780熱軋卷板生產線。此前，承鋼在棒線類產品加釩方面擁有較為成熟的經驗和工藝技術，但釩鈦卷板的冶煉和軋制在當時還是一個新的命題。于是，該生產線一投產，破解技術瓶頸就成為重中之重：一項項釩鈦卷板技術攻關課題快速立項，一名名釩鈦領域技術專家迅速集結，一個個攻關隊緊鑼密鼓地展開攻關。
例如，“釩鈦鈮復合微合金化工藝在高強卷板中的研究與應用”通過采用微合金化技術，明確了釩、鈦、鈮元素結構比例對鋼材性能的影響，優化了高強卷板的綜合性能，逐漸降低了煉鋼成本，成功開發出以Q550E、C380CL、C77BL為代表的高強鋼和汽車用鋼。通過對設備功能的完善和設備精度的提升，卷板減薄攻關不斷取得突破性進展，3.0毫米、1.6毫米、1.4毫米、1.2毫米，極薄規格卷板的成功軋制和批量生產，承鋼僅用1年多就使薄規格產品占據了出口產品的“龍頭”位置，并多次迎來國外的回頭客。
近年來，承鋼大力推進改革創新，堅持“以市場為導向、以用戶為中心”，將優質人才向產線傾斜，充分激發科研人員熱情。通過與首鋼、河北鋼鐵集團唐鋼、鞍鋼鲅魚圈等企業進行產品對標，承鋼及時調整1780生產線品種結構，在原有基礎上先后開發成功焊瓶、鏈條、金剛石鋸片、汽車減震彈簧用鋼，以及耐候鋼、馬口鐵、硅鋼、高強度汽車大梁鋼等50多個新品種；同時，大力開發和優化美標、歐標、日標、德標卷板，形成了國外標準產品的系列化生產，提升了釩鈦卷板的出口份額，月出口卷板比例不斷攀高。
科技進步成為綠色制造新引擎
在釩鈦磁鐵礦高爐冶煉試驗取得成功后，承鋼又開始了半鋼煉鋼的探索，啟動了釩鈦鐵水轉爐提釩技術攻關，并成功跳出側吹空氣提釩工藝的漩渦，于上世紀90年代中期成功研發頂底復吹提釩新技術。1999年4月份，隨著4號轉爐投產，承鋼的提釩技術也進入到第三代，頂底側復吹技術使釩回收率提高到80%以上，破解了“熔池反應動力學條件差”這一世界級的冶煉提釩技術難題，使承鋼在轉爐提釩技術領域躋身國際一線陣營。
從2006年起，承鋼先后建成3座世界容積最大的2500立方米釩鈦磁鐵礦冶煉高爐，并通過實施大噴煤、高富氧、高風壓、高風溫、縮短出鐵周期、風水淬渣法、多鐵口出鐵等創新舉措，冶煉工藝技術日臻完善。截至目前，承鋼2500立方米釩鈦磁鐵礦冶煉高爐最長穩定周期達到30個月，噸鐵成本達到國內同類型高爐領先水平，為世界釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術升級做出了重要貢獻。
2010年以來，承鋼在國際上首次將電硅熱法與電鋁熱法兩種釩鐵生產工藝，通過技術集成，實施一體化設計，建成了世界首條萬噸級全系列釩鐵清潔生產線。目前，承鋼亞熔鹽建設項目已全面啟動，建成后，將成為世界上首條亞熔鹽生產線。此外，他們創新研發的“三步法”生產高純度粉劑五氧化二釩工藝技術，填補了世界空白；自主研制的釩電池電解液獲得成功后，為釩電池生產的產業化掃清了障礙，進一步拓展了釩產品的應用領域。
2012年，承鋼相繼完成了“十二五”國家科技支撐項目《釩系列合金材料高效制備及產業化技術研究》和《開發航空航天級釩鋁合金系列產品產業化制備技術及其檢驗標準》課題研究，實現了氮化釩鐵、豎爐氮化釩、航空航天級釩鋁合金等稀貴金屬材料的高效清潔制備與產業化開發，提高了我國釩鈦磁鐵礦資源伴生元素的延伸與利用率。
2013年，承鋼起草的《氮化釩鐵》首個國家標準通過審定。承鋼與中國科學院過程研究所共同承擔的國家“863”計劃課題———《高毒性含鉻廢渣無害化處置與資源化利用關鍵技術研究》順利通過了國家科技部驗收。同期，承鋼建成千噸級提釩尾渣綜合利用示范工程；首次承擔973計劃項目———《共伴生難處理兩性金屬資源高效清潔轉化綜合利用基礎研究》課題。
截至目前，承鋼已擁有逾200項國家專利技術，以及轉爐頂底復吹提釩工藝、半鋼煉鋼工藝、釩渣直接合金化等一批具有自主知識產權的新技術。
畫面定格的是1965年8月份那個歷史時刻———困擾西方國家100余年的高鈦型釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術難題在承鋼破解，在世界冶金發展史上寫下了光輝一頁，不但為攀枝花鋼鐵基地建設提供了科學依據、打開了技術通道，而且使承鋼從一個名不見經傳的釩鈦鋼廠，一舉成為中國釩鈦產業化先導企業。該項技術于1979年獲得“國家科技發明獎”。
回首來時路，歷史銘記著承鋼50載崢嶸歲月。幾代承鋼人秉承創業、創新、創一流的企業傳統，胸懷鋼鐵報國志向，堅持走特色精品之路，不斷加快追逐釩鈦強企夢的腳步，為推動國家建筑鋼筋升級換代和釩鈦產業轉型發展做出了突出貢獻。
引領建筑鋼筋升級換代
釩和鈦是稀貴戰略資源，廣泛應用于冶金、化工、電子、能源、醫藥、航天、航海等領域。承德是我國僅有的兩個釩鈦磁鐵礦資源地之一，目前已探明的釩鈦磁鐵礦資源約有100億噸，可供開采利用百年以上。在鋼鐵產品中添加釩元素，可大大提高鋼材強度。根據計算，使用承鋼含釩鋼筋可節約鋼材用量16.7%，如在國內全面推廣，年可節約建筑鋼材1600余萬噸。
依托釩鈦資源綜合利用起家的承鋼，多年來不斷發展和完善釩鈦磁鐵礦冶煉技術、釩的提取技術和加工應用技術。自上世紀八十年代起，通過對熱軋帶肋鋼筋化學成分和生產工藝的改進和優化，承鋼研發出性能優良的HRB335E、HRB400E高強抗震螺紋鋼筋。2004年6月份，承鋼開發的HRB500鋼筋通過了中國鋼鐵工業協會的技術評定，成為國內最早通過技術認定的HRB500高強鋼筋生產企業之一。2011年，承鋼成功研制出替代進口產品的HRB600精軋鋼筋，并攻克超大規格螺紋鋼筋生產難題，先后成功開發出Φ50毫米和ф60毫米超大規格的螺紋鋼筋，填補了國內空白，實物質量達到國際先進水平，被用戶譽為“鋼筋之王”。
在此基礎上，承鋼與中國建筑科學研究院共同承擔HRB500鋼筋應用推廣研究重任，與其聯合申報的《HRB500鋼筋應用推廣研究》被列為住房和城鄉建設部2011年科學技術重點項目。2012年，承鋼與住房和城鄉建設部、工業和信息化部共同開展推廣應用高強鋼筋示范工作，并以“全國高強鋼筋推廣應用首批示范企業”的身份再次擔當起示范推廣應用高強鋼筋的任務。
值得一提的是，承鋼著力推進技術創新，努力搶占釩鈦冶煉技術高地。他們采用含釩鐵水對盤螺、螺紋鋼筋分別進行鐵水直接合金化工藝創新試驗，成功研發具有自主知識產權的鋼水微合金化工藝，實現了短流程、低成本、高質高效生產，進一步促進了國內高強鋼筋的推廣應用。
目前，承鋼絕大部分產品采用釩微合金化工藝生產，產品規格覆蓋ф6毫米~ф60毫米，成為國內生產熱軋帶肋鋼筋品種、規格最全的企業和中國建筑鋼筋升級換代的先導企業。“燕山牌”螺紋鋼筋連續多年全國銷量領先，產品成功應用于中央電視臺新址、國家大劇院、鳥巢、水立方、青藏鐵路、中國尊等國家重點工程中。同時，承鋼含釩高強抗震鋼筋受到核電項目青睞，產品先后應用于紅沿河核電站、陽江核電站、臺山核電站等多個核電項目建設。據統計，承鋼含釩高強抗震鋼筋占國內核電工程用鋼市場份額的20%以上。此外，承鋼含釩高強抗震鋼筋遠銷東南亞、非洲、拉丁美洲等多個國家和地區，過硬的產品質量受到國外用戶的充分肯定和廣泛贊譽。
推進鋼鐵產品深加工
從投產初期只能生產中等厚度的“大路貨”到實現1.2毫米極薄規格卷板的批量生產；從品種鋼以SS400為主，到覆蓋管線鋼、汽車用鋼等多種類、多牌號；從最初的品種鋼月出口比例不足10%，到最高時的近70%，短短幾年的時間，承鋼就將1780熱軋卷板生產線打造成一條特色精品產線，釩鈦特色卷板成功走出國門。
2007年，承鋼建設了1780熱軋卷板生產線。此前，承鋼在棒線類產品加釩方面擁有較為成熟的經驗和工藝技術，但釩鈦卷板的冶煉和軋制在當時還是一個新的命題。于是，該生產線一投產，破解技術瓶頸就成為重中之重：一項項釩鈦卷板技術攻關課題快速立項，一名名釩鈦領域技術專家迅速集結，一個個攻關隊緊鑼密鼓地展開攻關。
例如，“釩鈦鈮復合微合金化工藝在高強卷板中的研究與應用”通過采用微合金化技術，明確了釩、鈦、鈮元素結構比例對鋼材性能的影響，優化了高強卷板的綜合性能，逐漸降低了煉鋼成本，成功開發出以Q550E、C380CL、C77BL為代表的高強鋼和汽車用鋼。通過對設備功能的完善和設備精度的提升，卷板減薄攻關不斷取得突破性進展，3.0毫米、1.6毫米、1.4毫米、1.2毫米，極薄規格卷板的成功軋制和批量生產，承鋼僅用1年多就使薄規格產品占據了出口產品的“龍頭”位置，并多次迎來國外的回頭客。
近年來，承鋼大力推進改革創新，堅持“以市場為導向、以用戶為中心”，將優質人才向產線傾斜，充分激發科研人員熱情。通過與首鋼、河北鋼鐵集團唐鋼、鞍鋼鲅魚圈等企業進行產品對標，承鋼及時調整1780生產線品種結構，在原有基礎上先后開發成功焊瓶、鏈條、金剛石鋸片、汽車減震彈簧用鋼，以及耐候鋼、馬口鐵、硅鋼、高強度汽車大梁鋼等50多個新品種；同時，大力開發和優化美標、歐標、日標、德標卷板，形成了國外標準產品的系列化生產，提升了釩鈦卷板的出口份額，月出口卷板比例不斷攀高。
科技進步成為綠色制造新引擎
在釩鈦磁鐵礦高爐冶煉試驗取得成功后，承鋼又開始了半鋼煉鋼的探索，啟動了釩鈦鐵水轉爐提釩技術攻關，并成功跳出側吹空氣提釩工藝的漩渦，于上世紀90年代中期成功研發頂底復吹提釩新技術。1999年4月份，隨著4號轉爐投產，承鋼的提釩技術也進入到第三代，頂底側復吹技術使釩回收率提高到80%以上，破解了“熔池反應動力學條件差”這一世界級的冶煉提釩技術難題，使承鋼在轉爐提釩技術領域躋身國際一線陣營。
從2006年起，承鋼先后建成3座世界容積最大的2500立方米釩鈦磁鐵礦冶煉高爐，并通過實施大噴煤、高富氧、高風壓、高風溫、縮短出鐵周期、風水淬渣法、多鐵口出鐵等創新舉措，冶煉工藝技術日臻完善。截至目前，承鋼2500立方米釩鈦磁鐵礦冶煉高爐最長穩定周期達到30個月，噸鐵成本達到國內同類型高爐領先水平，為世界釩鈦磁鐵礦高爐冶煉技術升級做出了重要貢獻。
2010年以來，承鋼在國際上首次將電硅熱法與電鋁熱法兩種釩鐵生產工藝，通過技術集成，實施一體化設計，建成了世界首條萬噸級全系列釩鐵清潔生產線。目前，承鋼亞熔鹽建設項目已全面啟動，建成后，將成為世界上首條亞熔鹽生產線。此外，他們創新研發的“三步法”生產高純度粉劑五氧化二釩工藝技術，填補了世界空白；自主研制的釩電池電解液獲得成功后，為釩電池生產的產業化掃清了障礙，進一步拓展了釩產品的應用領域。
2012年，承鋼相繼完成了“十二五”國家科技支撐項目《釩系列合金材料高效制備及產業化技術研究》和《開發航空航天級釩鋁合金系列產品產業化制備技術及其檢驗標準》課題研究，實現了氮化釩鐵、豎爐氮化釩、航空航天級釩鋁合金等稀貴金屬材料的高效清潔制備與產業化開發，提高了我國釩鈦磁鐵礦資源伴生元素的延伸與利用率。
2013年，承鋼起草的《氮化釩鐵》首個國家標準通過審定。承鋼與中國科學院過程研究所共同承擔的國家“863”計劃課題———《高毒性含鉻廢渣無害化處置與資源化利用關鍵技術研究》順利通過了國家科技部驗收。同期，承鋼建成千噸級提釩尾渣綜合利用示范工程；首次承擔973計劃項目———《共伴生難處理兩性金屬資源高效清潔轉化綜合利用基礎研究》課題。
截至目前，承鋼已擁有逾200項國家專利技術，以及轉爐頂底復吹提釩工藝、半鋼煉鋼工藝、釩渣直接合金化等一批具有自主知識產權的新技術。