提起降成本工作，運礦車間檢修一班班長辛波深有感觸地說：“今年檢修任務十分繁重，降低檢修成本任務更重，從來沒有過這么大壓力。當前面臨嚴峻形勢，企業通過降低成本來增加效益，職工很理解，因此，在設備檢修中，我們也是拼盡了全力。”辛波告訴記者：“檢修班可不像市面上的修車鋪子，車修得越多越掙錢，我們是修的車越少、修理時間越短，大車的開動率越高，節省下來費用就越多。簡單地說，只有車輪轉起來，我們的成本才能降下來。”

檢修一班擔負著運礦車間17臺運礦車檢修、維護和保養任務，一面要保證礦山生產不耽誤，一面還要降低設備的檢修成本，辛波和班里職工每天滿腦子就是如何降低檢修成本，又能保證運礦大車的開動率。

保證車不出毛病、不大修，必須加強車輛的日常保養和維護。辛波和班里職工非常重視早檢。每天早7時到單位，開完班前會就到停車線上對車輛進行早檢。現在運輸大車的能力不足，歇人不歇車，運礦大車跑了一宿，早檢非常有必要。一般的跑冒滴漏故障都能檢查出來，還有剎車、轉向等這些關鍵部位有沒有故障，螺絲松動沒有、缺不缺油，經過檢修班職工的維護和保養，可避免備件損壞和擴大損失，同時也能保證日常的行車安全和運輸。

定修定檢也是維護設備的一項重要措施。辛波和班里職工對負責檢修的運輸大車及各種車型了如指掌，什么時候定修定檢，什么時候檢查大修，檢修一班職工心里有數。按時檢修，該換備件的換備件，設備就不[容易出現大的故障。

檢修一班還加強了對成本的考核。他們把成本指標分解到車輛的負責人，使班組職工人人身上有指標，人人都有擔子挑，班組每月對車輛的成本消耗進行考核，節余獎勵，超支處罰。通過考核，不僅增強了職工的成本意識，也保證了設備的作業率。