優組織強管理，老廠區日產量超計劃5%

生產指揮中心是達州鋼鐵全公司生產組織的“大腦”，各二級單位的生產動態情況在這里匯總。“欣喜，振奮。”連日來，達州鋼鐵生產指揮中心綜合科科長廖勝看到收集的數據，心情愉悅。

11月8日，達州鋼鐵煉鐵廠按計劃對小高爐進行檢修，由此帶來設備運行的優良狀態，鐵水日產量超出目標計劃約5個百分點。煉鐵作為鋼鐵生產的前端工序，其產量提升對公司鋼材生產的意義不言而喻。“下游的煉鋼工序、軋鋼工序生產勢頭更好，各環節滿負荷運行。”廖勝說。

鞏固“升”的勢頭，煉鐵廠副廠長張秦川說，分廠在保持環保設施長周期有效運行、提高入爐釩鈦比兩大領域“雙拳出擊”，探索突破技術瓶頸，優化生產組織，努力使煉鐵工序成為公司效益提升的核心。

眼下，鋼材市場回暖，效益提升喜遇產量、鋼價疊加利好。

扭住效益做文章，軋鋼廠廠長楊云超策劃了“三板斧”：提高生產效率、多軋“效益材”、抓好錯峰用電。抓好這三件大事的關鍵是做實做細生產管理，具體而言，從制定生產任務、落實專門責任人和監督人三方面入手，形成管理閉環，壓實各級管理人員責任，讓全體員工加壓奮進。

積蓄“進”的力量，煉鋼廠定下兩個攻堅點——提高釩渣收得率、降低噸鋼鐵水消耗量。

今年2月，達州鋼鐵兩座高爐從普礦冶煉全面轉向釩鈦礦冶煉，煉鋼廠鎖定效益提升點：首先從接收到的含釩鐵水中提取釩渣，實現釩資源回收有效利用，再對提釩后的半鋼水冶煉、澆鑄成鋼坯，實現效益提升。幾個月以來，煉鋼廠釩渣收得率從74%提高到80%左右。煉鋼廠副廠長黎曉亮說，打好全年收官戰，要開展技術攻關，把釩渣收得率再提高。

與此同時，煉鋼廠多措并舉提高廢鋼轉爐消耗量，減少鐵水消耗量。簡單地說，就是在煉鋼工序中多加入廢鋼，達到降低成本的目的。目前，噸鋼所用鐵水相比2月減少了約20公斤。

以拼搏姿態加速跑，必須為“跑道”掃清障礙。在各生產單位加密設備點檢、巡檢基礎上，這段時間，動力廠機械制造車間派出60余名工人，積極與煉鐵、煉鋼、軋鋼等單位對接，了解備件需求，隨時做好備件生產準備。

動力廠廠長袁順梅舉了一個例子，煉鋼廠扒渣使用的釬桿，以前從市場購買，現在實現了自主生產。在水、電、氣等要素保障領域，動力廠以需求為導向，全力滿足。當前，動力廠努力把生產產生的余熱“吃干榨盡”，公司用電自給率已近60%。

搶時間拼進度，新廠區建設頻迎新節點

老廠區生產熱火朝天，新廠區建設同樣如火如荼。

11月20日，達州鋼鐵搬遷升級項目焦化單元焦爐煙囪順利封頂，比計劃工期提前了1個月，這個162.2米高的煙囪，成為達州鋼鐵新廠區的第一高度。

據介紹，自2月中旬焦爐煙囪破土動工以來，焦化項目部針對工程施工難點，制定詳細施工計劃，細化每道工序，一手抓安全管理，一手抓質量進度，為提前封頂夯實了基礎。

順利達成預期計劃的不止焦化單元，最近一個月，項目建設頻頻迎來新節點。

煉鐵單元礦焦槽系統主體結構日前順利封頂，標志著煉鐵單元全面進入鋼結構和設備安裝階段。項目現場負責人說，礦焦槽系統是煉鐵單元最大單體建筑，300多名建設者歷時7個多月連續奮戰，共使用混凝土2萬余立方米、各類鋼筋2500多噸，最終按照既定目標完成。

完工的“大塊頭”還有煉鋼單元連鑄車間114根鋼結構立柱安裝，煉鋼單元將建2座提釩轉爐、2座煉鋼轉爐，目前接續進行的行車梁、屋面梁施工馬不停蹄。

如火如荼推進新廠區建設，達州鋼鐵實行“賽馬”激勵機制，加強安全、質量、工期獎懲考核，形成你追我趕、大干快上的項目比拼氛圍。

“制定周節點目標，每周一調度。”達州鋼鐵搬遷升級項目指揮部辦公室主任何亞飛說，指揮部對59個總包單位分為A、B、C三類進行“賽馬”，全面保障人員、機具、材料等到位，既鼓舞干勁，又倒逼各總包單位想辦法，搶時間拼進度，全力以赴打贏全年收官戰。