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包鋼股份創(chuàng)新全鏈路服務(wù)模式推動汽車用新材料批量供貨

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-04-24  來源:我的鋼鐵網(wǎng)  瀏覽次數(shù):484
 
核心提示:日前,從用戶實驗室走出不久的包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品,在首發(fā)僅三個月時間便實現(xiàn)了超千噸供貨,這不僅為我國新能源汽車
 日前,從用戶實驗室走出不久的包鋼股份中鎂中鍍層雙相鋼產(chǎn)品,在首發(fā)僅三個月時間便實現(xiàn)了超千噸供貨,這不僅為我國新能源汽車電池蓋等核心部件提供了又一全新高強(qiáng)材料,同時再一次彰顯了包鋼股份科技創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度融合的卓越實力。

作為新能源汽車電池產(chǎn)品的“隱形鎧甲”,包鋼股份中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品具備優(yōu)異的耐腐蝕性能。這款集耐腐蝕、免涂裝、高成型性于一體的材料,填補了中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品在新能源汽車行業(yè)的應(yīng)用空白,為汽車材料輕量化與制造成本優(yōu)化等方面提供了材料支撐。

在行業(yè)無以往成功推廣經(jīng)驗可尋和無對標(biāo)產(chǎn)品的情況下,包鋼股份營銷團(tuán)隊化身“技術(shù)橋梁”,整合研發(fā)端、制造端資源,精準(zhǔn)調(diào)研下游產(chǎn)品使用方式,從板面色差到?jīng)_壓變形表現(xiàn)情況,再到電泳后產(chǎn)生的特有缺陷進(jìn)行了一次性改進(jìn),經(jīng)過兩次小批量供應(yīng),已完全解決終端使用的全部問題。

通過構(gòu)建售前需求精準(zhǔn)識別、售中動態(tài)實時反饋、售后閉環(huán)持續(xù)改進(jìn)的全流程服務(wù)體系,包鋼股份成功將中鎂中鋁鍍層雙相鋼產(chǎn)品打入國內(nèi)頭部新能源汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈。該創(chuàng)新服務(wù)模式成效顯著,在三個月的市場開拓周期內(nèi),實現(xiàn)產(chǎn)品從客戶實驗室認(rèn)證到千噸級批量供貨的跨越式突破,成為技術(shù)營銷驅(qū)動市場拓展的典型實踐案例。未來,隨著生產(chǎn)與工藝不斷優(yōu)化,汽車用鋁鎂鍍層雙相鋼產(chǎn)品或?qū)⒊蔀樾履茉雌嚬?yīng)鏈中不可或缺的“包鋼名片”。

 
 
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