2014年6月25日，由首鋼國際工程公司設計、供貨的首鋼京唐RH精煉爐蒸汽系統蓄熱器設備改造項目順利投產。改造后8臺蓄熱器用于300t轉爐氣化冷卻蒸汽回收系統，為RH真空處理設備提供穩(wěn)定、可靠的動力供應源，實現精煉工序成本降低1元/t鋼。
根據首鋼京唐公司提高品種鋼生產比例要求，煉鋼精煉RH爐作業(yè)率需由55%提高至75%，但精煉作業(yè)率提高受限于RH爐蒸汽供應系統的升壓速率以及充熱量。現有蓄熱器存在升壓速率滯后、與汽包壓差大、充熱與放熱量不匹配等問題，導致蓄熱效率及轉爐自產汽利用率低，進而大量間斷使用電站中溫中壓蒸汽作為補充汽源，影響電站鍋爐安全運行并造成高品質熱源低效利用。
為解決這一技術問題，首鋼國際工程公司結合多年煉鋼生產實踐，研制了高速蒸汽噴射器，通過增加充熱噴嘴，并將蓄熱器補熱用中溫中壓蒸汽及轉爐自產飽和蒸汽充熱噴嘴分開，提高蓄熱器升壓速率以及充熱量。改造后蓄熱器壓力運行范圍調整為1.8MPa~3.0MPa，蓄熱器與汽包之間的壓差減小至0.2MPa，提高了充放熱能力。目前，首鋼京唐煉鋼RH爐供汽系統運行穩(wěn)定，同時平抑了電站鍋爐負荷波動，中壓補汽量明顯下降。由于減少蒸汽用量6.5t/h，使精煉工序成本降低1元/t鋼。
除此之外，該蒸汽噴射器還可應用于真空及余熱回收等系統。
根據首鋼京唐公司提高品種鋼生產比例要求，煉鋼精煉RH爐作業(yè)率需由55%提高至75%，但精煉作業(yè)率提高受限于RH爐蒸汽供應系統的升壓速率以及充熱量。現有蓄熱器存在升壓速率滯后、與汽包壓差大、充熱與放熱量不匹配等問題，導致蓄熱效率及轉爐自產汽利用率低，進而大量間斷使用電站中溫中壓蒸汽作為補充汽源，影響電站鍋爐安全運行并造成高品質熱源低效利用。
為解決這一技術問題，首鋼國際工程公司結合多年煉鋼生產實踐，研制了高速蒸汽噴射器，通過增加充熱噴嘴，并將蓄熱器補熱用中溫中壓蒸汽及轉爐自產飽和蒸汽充熱噴嘴分開，提高蓄熱器升壓速率以及充熱量。改造后蓄熱器壓力運行范圍調整為1.8MPa~3.0MPa，蓄熱器與汽包之間的壓差減小至0.2MPa，提高了充放熱能力。目前，首鋼京唐煉鋼RH爐供汽系統運行穩(wěn)定，同時平抑了電站鍋爐負荷波動，中壓補汽量明顯下降。由于減少蒸汽用量6.5t/h，使精煉工序成本降低1元/t鋼。
除此之外，該蒸汽噴射器還可應用于真空及余熱回收等系統。