6月15日的攀鋼釩軌梁廠萬(wàn)能一線，一支支火紅的100米長(zhǎng)尺鋼軌順利穿過(guò)架架軋機(jī)，好一派生機(jī)盎然的景象。就是這條技改后投產(chǎn)不足3個(gè)月的生產(chǎn)線，5月份以鋼軌產(chǎn)量4.1萬(wàn)噸實(shí)現(xiàn)了月達(dá)產(chǎn)達(dá)效目標(biāo)，創(chuàng)造了攀鋼生產(chǎn)線技術(shù)改造工程建設(shè)史上達(dá)產(chǎn)達(dá)效時(shí)間最短、見(jiàn)效最快的奇跡。
萬(wàn)能一線于今年3月17日熱負(fù)荷試車成功后，就馬不停蹄向達(dá)產(chǎn)達(dá)效目標(biāo)挺進(jìn)。特別是5月份以來(lái)，該廠在相關(guān)作業(yè)區(qū)開(kāi)展了達(dá)產(chǎn)達(dá)效勞動(dòng)競(jìng)賽，成立了質(zhì)量提升和管理提升攻關(guān)隊(duì)，從脫碳層深度控制、規(guī)格波動(dòng)控制、出鋼狀態(tài)及調(diào)整參數(shù)研究、孔型磨損及軋制量控制研究、表面質(zhì)量傷損原因研究及措施的制定落實(shí)、矯直工藝參數(shù)優(yōu)化以及完善質(zhì)量控制體系、消除批量質(zhì)量事故、軋制線故障時(shí)間和精整區(qū)域故障時(shí)間等方面，開(kāi)展全方位攻關(guān)。同時(shí)，與萬(wàn)能二線鋼軌最優(yōu)指標(biāo)對(duì)標(biāo)攻關(guān)，使萬(wàn)能一線的工藝技術(shù)水平、設(shè)備保障能力、崗位人員操作技能等不斷提高，加工質(zhì)量和班產(chǎn)量、日產(chǎn)量、月產(chǎn)量不斷攀升。
5月份，萬(wàn)能一線鋼軌最高日產(chǎn)達(dá)2012噸，平均日產(chǎn)達(dá)1354噸；百米鋼軌一次合格率比4月份提高10.3%，噸鋼廢次品率、綜合工序能耗、故障時(shí)間比4月份大幅度降低。
萬(wàn)能一線于今年3月17日熱負(fù)荷試車成功后，就馬不停蹄向達(dá)產(chǎn)達(dá)效目標(biāo)挺進(jìn)。特別是5月份以來(lái)，該廠在相關(guān)作業(yè)區(qū)開(kāi)展了達(dá)產(chǎn)達(dá)效勞動(dòng)競(jìng)賽，成立了質(zhì)量提升和管理提升攻關(guān)隊(duì)，從脫碳層深度控制、規(guī)格波動(dòng)控制、出鋼狀態(tài)及調(diào)整參數(shù)研究、孔型磨損及軋制量控制研究、表面質(zhì)量傷損原因研究及措施的制定落實(shí)、矯直工藝參數(shù)優(yōu)化以及完善質(zhì)量控制體系、消除批量質(zhì)量事故、軋制線故障時(shí)間和精整區(qū)域故障時(shí)間等方面，開(kāi)展全方位攻關(guān)。同時(shí)，與萬(wàn)能二線鋼軌最優(yōu)指標(biāo)對(duì)標(biāo)攻關(guān)，使萬(wàn)能一線的工藝技術(shù)水平、設(shè)備保障能力、崗位人員操作技能等不斷提高，加工質(zhì)量和班產(chǎn)量、日產(chǎn)量、月產(chǎn)量不斷攀升。
5月份，萬(wàn)能一線鋼軌最高日產(chǎn)達(dá)2012噸，平均日產(chǎn)達(dá)1354噸；百米鋼軌一次合格率比4月份提高10.3%，噸鋼廢次品率、綜合工序能耗、故障時(shí)間比4月份大幅度降低。