3月26日，武鋼金山店鐵礦尾礦干堆工程項目正式投入生產運行，深錐濃密機實現每小時處理尾礦420立方米，放礦濃度達到62%，溢流水純清度達到100pkm,日處理尾礦將達到4000噸，完全滿足生產工藝設計要求。此次正式投產運行后，將開創我國同類礦山大規模實施尾礦干堆的先河，為建設綠色礦山邁出了一大步。

為解決尾礦存放問題，該礦從2006年開始就思考選礦廠的生產接續工作，由于征地搬遷困難，尾礦庫擴容工程一直未能實現。在面臨停產危險的情況下，該礦通過多方調查論證和尾礦濃縮試驗，決定實施尾礦干堆工藝，利用余華寺塌陷坑及廢料場進行尾礦干堆存放，解決尾礦無處可放的難題。

為加快推進尾礦干堆處置工作，武鋼將尾礦處置工藝技術研究列入集團公司重大科技專項，該礦先后與上海里孚公司、青島瑞德森自動化設備有限公司等單位聯合進行高效濃縮工藝試驗，成功地把尾礦濃度提高至60%。根據前期試驗獲得的數據，最終確定了采用深錐濃縮機進行尾礦濃縮的工藝路線。

該礦尾礦干堆工程項目由馬鞍山礦山設計研究負責設計，由集團公司工程管理部一級管理，公司工程管理部負責人多次到尾礦干堆工程現場指揮和協調。該項目由干堆制備站及干堆場兩個部分組成。干堆制備站主要設施有直徑20米的深錐濃密機2臺，3立方米絮凝劑添加系統1套，直徑3米高濃度攪拌機2臺。尾礦干堆場占地面積105畝，總容積為124.68萬立方米。

為加快尾礦干堆工程施工進度，該礦項目主要負責人堅持每天在現場協調施工、監理、設計等單位工作，每天堅持召開工程施工例會，及時解決施工過程中遇到的各項難題。今年春節期間，該礦強化尾礦干堆現場安全管理，克服雨雪天氣、設備到貨晚、工農關系協調難等諸多不利因素，組織人員連續施工作業,確保了整個工程按時完工。

經過前期的尾礦干堆重負荷聯動試車，該礦于當日順利將選礦尾礦經過輸送管道送至尾礦干堆制備站，通過直徑20米深錐濃密機濃縮尾礦，添加絮凝劑、固結劑后混合攪拌，自流排入尾礦干堆場，在干堆場內泌水固化，實現尾礦安全處置。